معرض دبي الجوي يتحدى التباطؤ العالمي دبي – وكالات الانباء: اطلق كبار مصنعي الطائرات في العالم توقعات متفائلة للمبيعات من الشرق الاوسط امس الإثنين مما يبرز أهمية المنطقة للصناعة بعد يوم من كشف بوينغ النقاب عن صفقة ضخمة لبيع طائرات من طراز 777 لشركة طيران الامارات.
وقالت الشركة الامريكية انها تتوقع ان تطلب شركات الطيران في الشرق الاوسط 2520 طائرة بقيمة 450 مليار دولار بحلول عام 2030 . من جهة ثانية قالت بوينغ إن منطقة الشرق الأوسط ستحتاج إلى توظيف وتدريب عشرات الآلاف من الطيارين الجدد لمواكبة التوسع الكبير في الرحلات الطويلة الذي تقوده منطقة الخليج.
وقال راندي تينسيث نائب رئيس التسويق لطائرات بوينغ التجارية في معرض دبي إن الشرق الأوسط سيحتاج 36 ألف طيار جديد و53 ألف من طواقم الصيانة للمحافظة على أساطيله المزدهرة. توقعات بوينغ هذه جاءت بعد وقت قصير من اعلان منافستها الاوروبية ايرباص انها تتوقع طلبا يصل إلى 1920 طائرة بقيمة 347 مليار دولار خلال نفس الفترة. وأشارت ايرباص إلى أن أسطول الطائرات في المنطقة سيتضاعف ثلاث مرات تقريبا في الأعوام العشرين القادمة. وقد نشرت أيرباص تفاصيل دراسة لها في معرض دبي الدولي للطيران جاء فيها أن ‘هذا الطلب القوي والمستمر على الطائرات الجديدة سيرتكز على عدة عوامل رئيسية، تشمل توسيع أساطيل الطائرات واستبدالها والتمدن الأكبر والعدد المتزايد من المدن العملاقة، بالإضافة إلى توسع المنطقة المستمر كمحور جغرافي ومقصد سياحي. وتتيح منطقة الشرق الأوسط للمسافرين، مع القدرات الحالية لطائرات اليوم، بلوغ أي مقصد رئيسي حول العالم بواسطة رحلة مباشرة. وتدفع هذه العوامل مجتمعة حركة المسافرين في المنطقة لتسجيل نمو يفوق المعدل، تبلغ نسبته 6.4′ سنوياً. وتتخطى هذه النسبة بفارق كبير المعدل العالمي الذي يبلغ 4.8’ طوال الأعوام العشرين القادمة. وأضافت أن هذا النمو المضطرد سيؤدي إلى مضاعفة أسطول المنطقة من الطائرات بحوالى الثلاثة أضعاف، مما يزيد عن 800 طائرة اليوم إلى حوالى 2260 طائرة بحلول العام 2030. وقال مدير العمليات في ايرباص جون ليهي ان دبي التي تحتضن اكبر مطار واكبر شركة طيران في المنطقة، ستكون في 2030 اكبر منصة للربط الجوي الدولي في العالم متقدمة على بكين وهونغ كونغ. اما راندي تينسيث نائب رئيس التسويق لطائرات بوينغ فاشار بدوره الى ان شركات الخليج، طيران الامارات (دبي) وطيران الاتحاد (ابوظبي) والخطوط القطرية ‘اصبحت قوة تنافسية على المستوى العالمي’. واشار تينسيت الى ان هذه الشركات مجتمعة نمت بنسبة 23′ سنويا خلال العقد الماضي ‘ونتوقع ان تستمر هذه الوتيرة’ على حد قوله. واعطت التوقعات وطلبية الامارات التي اعلنت امس الاول وشملت 50 طائرة بوينغ777 بقيمة 18 مليار دولار زخما لاهم حدث في قطاع الطيران في الشرق الاوسط، ودفع الى الهامش الحديث عن كساد عالمي رغم ان محللين قالوا إن الحصول على تمويل لشراء الطائرات يمثل تحديا متزايدا.
وتبدو الخطوط الجوية القطرية مستعدة لاصدار حكمها النهائي بشأن طلبية طال انتظارها من طائرات ايرباص، وتقول مصادر انها تشمل طائرات ايه320 العملاقة اليوم الثلاثاء ولكن المحادثات مازالت مستمرة.
وقال الرئيس التنفيذي للعمليات في ايرباص جون ليهي للصحافيين ‘نحن نتحادث مع السيد اكبر الباكر (الرئيس التنفيذي للشركة القطرية) حول صفقات محتملة… نحن نتناقش معه اليوم’. وكان من المتوقع ان تتقدم الخطوط الجوية القطرية بطلبية لشراء خمسين طائرة ايرباص ايه320 نيو المتوسطة المدى الجديدة اضافة الى خمسة طائرات اضافية من طراز ايرباص ايه380 العملاقة خلال معرض باريس الجوي في تموز/يوليو، الا ان هذه الصفقة لم تعلن قط. لكن اعيد احياء التوقعات حول هذه الصفقة خلال معرض دبي. والناقلة القطرية هي اكبر زبون لطائرة ايرباص البعيدة المدة ايه350 اذ طلبت شراء 80 طائرة منها. لكن الصانع الاوروبي اجل تاريخ البدء بتسليم هذه الطائرة الجديدة التي يفترض ان تنافس طراز بوينغ787 دريملاينر الذي دخل الخدمة الشهر الماضي. ويفترض ان تدخل طائرة ايه350 حيز الخدمة في النصف الاول من 2014 بعد ان كان من المفترض ان يحصل ذلك في نهاية 2013. من جهة ثانية قالت مصادر مطلعة إن طيران الاتحاد الاماراتية مستعدا لشراء 12 طائرة بوينغ إضافية من بينها عشر طائرات من طراز 787دريملاينر وطائرتان 777 ولكن ربما لا يتم الاعلان عن الصفقة خلال المعرض.
وتشتري الشركات الخليجية الثلاث الكبرى الطائرة ذات الجسم العريض لخدمة اسيا والولايات المتحدة وإعادة رسم خريطة النقل والامداد والتموين ليكون الخليج في مركزها بفضل قدرتها على الوصول لمعظم سكان العالم.
وتقدمت الافكو الكويتية لتمويل شراء وتأجير الطائرات بطلب مبدئي لشراء 50 طائرة من طراز ايه 320 الجديدة تصل قيمته إلى 4.6 مليار دولار.
وقادت معركة إعادة توجيه حركة الركاب والشحنات عبر الخليج لنقاش حاد مع شركات الطيران في اوروبا. وردت الامارات على اتهامات باغراق السوق بالإشارة للطائرات اوروبية عملاقة تطير إلى دبي.
والامارات أكبر عميل للطائرة ايرباص العملاقة ايه380 التي تتسع لـ525 راكبا وطلبت شراء 90 من أكبر طائرة في العالم وثمة دلائل على انها ربما تشتري عددا أكبر.
وقال ريتشارد ابولافيا خبير الملاحة الجوية في تيل جروب للاستشارات ومقرها فيرجينيا ‘تشن الشركات الخليجية الثلاث الكبري هجوما على انشطة الاخرين في مجال النقل. تحول ثروة النفط إلى مكانة في سوق النقل الجوي’. وبحسب ايرباص، فان من اسباب نمو الطلب في هذه المنطقة هو التوسع المدني ونمو حركة الترانزيت بشكل كبير فضلا عن بروز هذه المنطة كمنطقة سياحية. وتوقعت ايرباص ان تمثل الدول الناشئة والنامية 70′ من سوق الطيران في العالم في 2030، مقابل 57′ حاليا و37′ في 1990. وترى شركات الطيران الخليجية انها قدم خدمة افضل بكل بساطة ولكن الجغرافيا تقف إلى جانبها ايضا إذ يمكن الوصول لمنطقة الخليج من أي مدينة كبرى على ظهر الارض من خلال رحلة مباشرة واحدة بفضل الطائرات النفاثة الحديثة مما يجعلها مركزا عالميا طبيعيا للركاب والشحن.