اختبار قوة في امريكا بين شركات صناعة السيارات والنقابات
اختبار قوة في امريكا بين شركات صناعة السيارات والنقاباتديترويت (الولايات المتحدة) من جوزف تشيسني:تخوض الشركات الامريكية لصناعة السيارات حاليا مفاوضات مضنية مع النقابات لتفادي الاضرابات والحصول علي تنازلات جديدة في اطار اعادة هيكلة اسهم فيها الموظفون الي حد كبير.وتأتي هذه المحادثات علي خلفية استياء كبير في صفوف الموظفين المنتمين الي نقابات. ولخص احد عمال شركة جنرال موتورز الوضع بقوله في مذكرة ان اتحاد نقابات العمال في قطاع السيارات وافق علي تنازلات منذ فترة طويلة داعيا الي استراتيجية مواجهة . وفي وجه الضغوط النقابية يطالب المستثمرون الذين يعتبرون التكاليف المتعلقة بالاجور مرتفعة جدا، شركات صناعة السيارات بمزيد من التوفير لتسريع عودة المردودية.وقد ازداد الاستياء بشكل ملحوظ الاسبوع الماضي داخل اتحاد العمال السيارات وكشفت تسريبات الي الصحافة الامريكية ان شركة فورد التي تكبدت خسارة قياسية قاربت الـ 13 مليار دولار في 2006، ترغب في مكافأة الكادرات القيادية بعلاوات سخية.وانتشر هذا الخبر فيما اجرت فورد مفاوضات صعبة خلال اشهر عدة مع اتحاد النقابات لانجاز برنامج صرف من الخدمة علي اساس طوعي يشمل 40 الف موظف واغلاق 16 مصنعا في امريكا الشمالية. وهذا الشق الاجتماعي غير المنتهي يشكل احدي النقاط الرئيسية من خطة وضعتها فورد لتوفير 5 مليارات دولار من الان وحتي العام 2008.ودافع رئيس فورد الان مولالي الخميس عن برنامج العلاوات المخصصة للمسؤولين مؤكدا علي ضروريتها لتحفيز فرق الادارة.وقد وافق اتحاد النقابات من جهته علي خطة الصرف الطوعي في الربيع الماضي لدي شركة جنرال موتورز وشركة دلفي لتجهيز السيارات عقب مفاوضات صعبة حيث هددت النقابة بتنفيذ اضراب.وترافقت هذه الخطة مع تخفيضات كبيرة لجهة مخصصات التقاعد والصحة ومشروع اغلاق 12 مصنعا في اميركا الشمالية مما يسمح لجنرال موتورز بتوفير ستة مليارات دولار سنويا.وهذه الخطة الاجتماعية لدي جنرال موتورز التي تشمل صرف 36 الف موظف علي اساس طوعي حثت شركتي فورد وكرايسلر للقيام بالخطوة نفسها من اجل حل صعوباتهما في امريكا الشمالية.ولا يزال اتحاد النقابات يتفاوض مع شركة كرايسلر التي ترغب في وضع خطة صرف طوعي والحصول علي تنازلات لجهة الاجور لكنها لم تنجح في الوقت الحاضر.وفي المانيا تشكت شركة دايملر كرايسلر من خسارة في استثمار علامتها الامريكية كرايسلر. وناشدت الشركة الام الاخيرة ايجاد حل للنهوض السريع من خلال اقتطاع في التكاليف الثابتة اي الاجور.ومن المفترض ايضا ان يتفاوض اتحاد النقابات مع فورد التي حصلت علي رحيل 34 الف موظف اواخر العام 2006 من اصل 40 الفا كما هو مقرر في الخطة. وترغب في زيادة التخفيضات في الاجور لدي بعض فئات الموظفين.ولا تتوقع فورد ان تستعيد مردوديتها قبل العام 2009 ووعدت بان تعمل لتكون الخسارة اقل في 2007 من الخسارة القياسية التي سجلتها في 2006. وقد تكبدت جنرال موتورز خسارة تاريخية بلغت قيمتها 10.6 مليار دولار في العام 2005 وستنشر قريبا نتائجها السنوية مع تسجيل خسارة ثلاثة مليارات خلال الاشهر التسعة الاولي من العام.وقال رون تادروس المحلل في بنك اوف امريكا ساخرا يعتبر كثيرون من المستثمرين انه ينبغي لانهاض مجموعة المرور باضراب . لكن يتوقع ان تأخذ المعركة للحصول علي تنازلات منعطفا اقل ماسوية لان النقابة مدركة ايضا لما قد يتمخض عن اضراب من نتائج سلبية بحسب هارلي شايكن الاخصائي في المسائل النقابية في جامعة بركلي (كاليفورنيا، غرب). واضاف يتعلق الامر بكل وضوح بمرحلة صعبة لكن الشعور العام داخل اتحاد النقابات هو انه ينبغي مساعدة هذه الشركات .4