تفاقم موجة الغاء مشروعات مصافي التكرير مع تنامي التكلفة
تفاقم موجة الغاء مشروعات مصافي التكرير مع تنامي التكلفةلندن ـ من لين بوكوك وكيفان هيدفات: تسارعت في الاسابيع الاخيرة وتيرة الغاء مشروعات مصافي النفط بعد ان أثار ارتفاع التكلفة مزيدا من التساؤلات بشأن ربحية الوحدات الجديدة لانتاج وقود وسائل النقل. وقال وزير النفط الكويتي الشيخ علي الجراح الصباح امس الاول ان الكويت قد تلغي خططا لتشييد مصفاة نفط بطاقة 615 الف برميل يوميا وتطور بدلا من ذلك مصفاة الشعيبة. وقالت مؤسسة البترول الكويتية يوم الاثنين انها ستعيد قريبا طرح مناقصة لاقامة مصفاة جديدة بعد أن رأت أن الجولة الاولي جاءت بعروض مرتفعة للغاية. وفي وقت سابق من هذا الشهر قلصت شركتا لوك اويل الروسية واو.ام.في النمساوية خططهما لاقامة مصفاة نفط في تركيا في حين انهت شركة النفط الحكومية الانغولية سونانغول محادثاتها مع سينوبك الصينية بشأن اقامة مصفاة جديدة في انغولا. وتمثل عمليات الالغاء اتجاها عالميا متناميا لارجاء خطط اقامة مصافي جديدة وتطوير المصافي الحالية بسبب ارتفاع التكلفة ونقص المهندسين والشكوك المحيطة بأرباح هذه المصافي مستقبلا. يقول داميان كينابي من شركة بورفين آند جيرتز لاستشارات النفط ومقرها تكساس لقد شهدنا ارتفاع تكلفة المشروعات الجديدة واضافة وحدات الي ثلاثة امثال ما كانت عليه من قبل بسبب ارتفاع التكلفة. ولذا تفكر كثيرا من الشركات مرتين وتسأل نفسها هل نريد فعلا المضي قدما في هذه المشروعات . ولكن في حين سيؤدي الغاء عمليات التوسع الي تقليص طاقة التكرير مستقبلا فان بعض المحللين يقولون انهم اخذوا بالفعل مثل هذا السيناريو بعين الاعتبار في توقعاتهم. وقال ديفيد مارتن محلل شؤون التكرير في وكالة الطاقة الدولية عندما نتحدث مع القائمين علي بناء المصافي فانهم يقولون انهم يعملون تحت ضغط شديد وسيظلون كذلك لعدة سنوات. ولذا فان تعثر خطط بعض هذه المشروعات ليس مفاجأة .وفي تقريرها عن سوق النفط علي المدي المتوسط الصادر الشهر الماضي خفضت وكالة الطاقة توقعاتها لطاقة تكرير المصافي الجديدة بين عامي 2006 و 2011 الي 10.2 مليون برميل يوميا بانخفاض 82 الف برميل يوميا عن التوقعات الاولية في تموز (يوليو) الماضي. وفي تموز قالت الوكالة التي تقدم النصح لعدد 26 دولة صناعية بشأن سياسات الطاقة انه تم الاعلان عن خطط لاضافة 15.2 مليون برميل يوميا من طاقة التكرير الجديدة قبل عام 2011 ولكنها توقعت اضافة 10.3 مليون برميل يوميا فقط من هذا الرقم. وقالت لوك اويل الروسية الاسبوع الماضي انها ارجأت خططا لاقامة مصفاة جديدة في تركيا في حين قالت او.ام.في النمساوية انها تدرس خفض مشاركتها في مصفاة تسعي لاقامتها في نفس الدولة. وكانت الشركتان قد اعلنتا مشروعهما التركي قبل أقل من عام. وتأتي موجة الغاء وتأجيل مشروعات المصافي في شتي انحاء العالم بعد سنوات من انتعاش هوامش أرباح التكرير بفضل تنامي الطلب علي وقود النقل في دول من بينها الصين والولايات المتحدة. وأدي هذا الي الضغط علي قدرة المصافي علي توريد امدادات كافية من المنتجات النفطية مثل وقود الديزل والبنزين ووقود الطائرات مما اثار موجة من خطط التوسع لتلبية النقص. ولكن مع بدء دخول الطاقة الجديدة حيز التنفيذ انتاب المحللون واصحاب المصافي القلق بشأن الربحية مستقبلا. وقال وولفغانغ روتنستورفر الرئيس التنفيذي لشركة او.ام.في الاسبوع الماضي لسنا متفائلين للغاية فيما يتعلق بهوامش أرباح التكرير فخلال ما بين ثلاث واربع سنوات ستنخفض . ويقول المحللون انه في حين قد تشجع التوقعات بانخفاض الارباح علي تأجيل المشروعات التي لا تزال في مرحلة التخطيط فان اعمال تطوير المصافي التي دخلت بالفعل حيـز التنفيذ ستستمر بل وستحظي بالاولوية. 4