رئيس مجلس ادارة ايرباص يهدد بالاستقالة اذا رفضت الشركة الام خطته للنهوض والتقشف
رئيس مجلس ادارة ايرباص يهدد بالاستقالة اذا رفضت الشركة الام خطته للنهوض والتقشفباريس ـ من دافني بونوا:ادت ازمة تسويق طائرات ايه380 الي اختبار قوة بين كريستيان شتريف رئيس مجموعة ايرباص الاوروبية لصناعة الطائرات وبين مجموعة اي ايه دي اس ، بعد ان هدد رئيس ايرباص بالاستقالة في حال لم تسمح له الشركة الام بتطبيق خطة النهوض التي وضعها.ونفت شركة تصنيع الطائرات الاوروبية يوم الجمعة الماضي مجددا الاشاعات المتزايدة حول رحيل شتريف الوشيك، بعد 100 يوم فقط علي ترؤسه ايرباص. وقال متحدث باسم الشركة ان شتريف لم يقدم استقالته، وكل ما يحكي من باب التكهنات .لكن بحسب مصدر قريب من ايرباص فان رئيس الشركة الاوروبية لوح فعلا بالاستقالة حتي يقنع المساهمين بخطة اعادة هيكلة صارمة تهدف الي الحد من النفقات من خلال تسريح عمال واعادة تنظيم واسعة علي المستوي الصناعي.ومن المفترض ان تنتهي هذه الازمة الجديدة الاسبوع المقبل. ويقول احد المطلعين علي الملف ان الازمة لن تطول كثيرا، وسيتم التوصل (الي حل) بحلول 12 تشرين الاول (اكتوبر) اي تاريخ الاجتماع الوزاري الفرنسي الالماني المقبل في الاليزيه.ومن باب حرصه علي كسر المحظورات التي تحيط بمسألة مسيسة جدا وهي تلك المتعلقة بتوزيع المهام بين مواقع الانتاج الفرنسية والالمانية، وباسم تعزيز الفعالية، يقترح شتريف تنفيذ جميع مراحل تصنيع طائرات ايرباص ايه 380 في تولوز بالكامل، مقابل حصر عملية تجميع كل نماذج الطائرات من طراز ايه320 في هامبورغ شمال المانيا.لكن هذه المقترحات التي يفترض ان تؤدي الي خفض التكاليف لا تقنع لا باريس ولا برلين لانها تعيد النظر في التوازن الفرنسي الالماني شبه المقدس داخل ايرباص.وتشعر المانيا بالقلق حيال مستقبل موقع هامبورغ الذي القيت عليه مسؤولية التأخير في تصنيع ايرباص من طراز ايه380، في حين ان الفرنسيين الممثلين في رئاسة اي ايه دي اس بشخص لوي غالوا، قلقون من العواقب الاجتماعية لخطة شتريف، قبل بضعة اشهر من الانتخابات الرئاسية في فرنسا.يذكر ان ادارة المجموعة الاوروبية لصناعة الطيران والدفاع قائمة منذ البداية، اي في العام 2000، علي تقاسم سوي بين الفرنسيين (الدولة ومجموعة لاغاردير) والالمان، عبر دايملر كرايسلير.ويعكس هذا التوازن السيطرة الثنائية علي المجموعة من خلال رئاسة تنفيذية فرنسية المانية وتوزيع مناصب مدراء الفروع بالتساوي بين البلدين. وبعد ان وافق المساهمون علي مبدأ اعادة الهيكلة اثر اجتماعين عسيرين لمجلس الادارة، يطالب شتريف الآن بوسائل لتنفيذ الخطة، بحسب مصدر قريب من الملف.ويسعي رئيس ايرباص الي ادارة شركته كصناعي من خلال التخلص من تدخل اي ايه دي اس والرئاسة الفرنسية الالمانية التي تعتبر احد اسباب الازمات التي تهز الشركة بانتظام.ويقول هذا المصدر اما ان يحصل (شتريف) علي استقلالية (في القرار) واما ان يرحل .لكن هذه الارادة تصطدم مباشرة بطموح الشركة الام بزيادة سيطرتها علي ايرباص ووضع حد لاستقلاليتها المعهودة التي تحملها اي ايه دي اس جزءا من مسؤولية المشاكل الحالية.وستسيطر الشركة الام علي 100% من حصص ايرباص بعد شرائها حصص شركة بي ايه اي سيستيمز البريطانية في ايرباص البالغة 20% ، وهذا من شانه، بحسب المسؤولين في اي ايه دي اس ان يحفز دمج الشركة الاوروبية، وحصر رئيس مجلس ادارتها في دور تنفيذي فقط.وفي هذه المعركة بين شتريف وادارة اي ايه دي اس ، يملك رئيس مجلس ادارة ايرباص حجة كبيرة وهي ان رحيله المباغت بعد ثلاثة اشهر فقط من بلوغه هذا المنصب، سيضعف اكثر الشركة التي تمر باكبر ازمة في تاريخها.4