واشنطن – ا ف ب: اعلنت شركتا اميريكان ايرلاينز ويو.اس.ايروايز امس الخميس اندماجهما لولادة اكبر شركة طيران اميركية ومجموعة عملاقة عالميا، في خطوة تستكمل دورة تعزيز هذا القطاع في الولايات المتحدة.وابدت يو.اس.ايروايز منذ مطلع 2012 اهتمامها بالاندماج مع اميريكان ايرلاينز المفلسة منذ نهاية 2011 لكن اميريكان ايرلاينز فضلت الاستمرار بمفردها.وقامت يو.اس.ايروايز عندها بالتقرب من موظفي المجموعة، وخصوصا طياريها الذين كانت ادارتها تنوي اعلان افلاسها لتخفيض رواتبهم.وعززت سلسلة من الاتفاقات حول الاجور بين يو.اس.ايروايز واميريكان ايرلاينز الضغط على الشركة التي ينقصها المال واجبرتها على الانفتاح على امكانية القيام بهذه العملية التي اصبح يصعب تجنبها في اطار تعزيز القطاع.وقبل هذا التقارب الجديد، شهد سوق النقل الجوي الاميركي في السنوات الاخيرة عمليات اندماج بين دلتا ايرلاينز ونورث وست ايرلاينز وبين يونايتد ايرلاينز وكونتيننتال ايرلاينز وبين شاوثوست وايرتران.والتقارب الجديد مبني على الاسهم فقط. وسيمتلك دائنو اميريكان ايرلاينز حوالى 72 بالمئة من الشركة الجديدة وسيحصل مساهمو يو.اس.ايرويز على نتيجة البيع، كما قال مصدر قريب من الملف.وسيصبح مدير يو.اس.ايرويز دوغ باركر المدير العام للمجموعة الجديدة التي ستحتفظ باسم اميريكان ايرلاينز بينما سيبقى توم هورتون رئيس اميريكان ايرلاينز في منصبه حتى 2014 ثم يستقيل بعد ذلك، حسبما ذكر هذا المصدر.وسيكون مقر الشركة الجديدة في مركز اميريكان ايرلاينز في دالاس فورث وورث في ولاية تكساس.واوضح المصدر ان ‘دائني اميريكان ايرلاينز سيستعيدون استثمارهم والمساهمين جزءا من اموالهم’.وفي اوروبا قامت بريتيش ايرويز بالاندماج مع الاسبانية ايبيريا وتقربت ايرفرانس من الهولندية كيه.ال.ام بينما اشترت الالمانية لوفتهانزا شركات الطيران سويس واوستريان وبراسلز ايرلاينز.وسيبلغ حجم اسطول المجموعة الجديدة حوالى 1530 طائرة برقم اعمال يبلغ في مجموعه 38.7 مليار دولار في 2012، اي اكثر بقليل من رأس مال يونايتد كونتيننتال (37.15 مليار) ودلتا (36.7 مليار).وستقدم الشركة المندمجة اكثر من 6700 رحلة يوميا الى 336 محطة في 56 دولة، بحسب البيان الصحافي. وستكون الشركة الجديدة اكبر خطوط طيران اميركية من حيث العائدات.وابدت الشركتان اهتمامهما بالاندماج لتقوية الحضور التنافسي للشركة المجتمعة في شمال الشرق الاميركي والجزء الغربي من الولايات المتحدة واميركا اللاتينية. ويقول بعض المراقبين ان الصفقة ستترك شركة اميريكان في وضع ضعيف نسبيا في اوروبا وآسيا مقارنة ببعض المنافسين.ويتعين على مراقبي منع الاحتكار ومحكمة الافلاس الاميركية اعطاء موافقتهم قبل المضي قدما بالصفقة حيث ان اميريكان ايرلاينز تحميها اجراءات الافلاس منذ تشرين الثاني/نوفمبر 2011.وقال ريتشارد ابو العافية المحلل في مكتب تيل غروب ان هذه المجموعة العملاقة في القطاع ستكون الاولى عالميا.ويؤكد المحلل جون توماس ان المجموعة الجديدة ستوازي لوفتهانزا برقم الاعمال. لكنه اضاف ان دلتا تسجل عددا اكبر من المسافرين من الرقم الذي سجلته اميريكان ايرلاينز ويو.اس.ايرويز.وسيسمح هذا الاندماج بتعزيز عرض اميريكان ايرلاينز في شمال شرق الولايات المتحدة وباتجاه فينيكس (في ولاية اريزونا، جنوب غرب) حيث تتمتع يو اس ايرويز بحضور ولديها محطات لتبديل الرحلات.كما سيتيح وفرا في الاموال اكبر مما لو بقيت الشركتان منفصلتين، عبر نقل عدد اكبر من المسافرين في طائرات اكبر مثلا.qec