طوكيو/برلين – وكالات: سيشهد معرض السيارات العالمي في جنيف الشهر المقبل طرح نماذج اختبارية جديدة للسيارات الكهربائية من عدة مُصَنِّعين.
فقد أعلنت شركة صناعة السيارات اليابانية «هوندا» اعتزامها عرض نموذج اختباري لسيارة كهربائية جديدة في المعرض الذي ينطلق الشهر المقبل. وقد كشفت الشركة عن المزيد من تفاصيل السيارة التي تعتزم طرح نموذج نهائي صالح للتصنيع في وقت لاحق من العام الحالي.
وحسب الصور التي نشرتها «هوندا» فإن السيارة الجديدة صغيرة الحجم ذات عجلات فريدة مع مصابيح خلفية دائرية تتماشى مع تصميم المصابيح الأمامية. كما أن النموذج الاختباري الجديد يحتوي على كاميرات كبديل للمرايا الجانبية. ووضعت «هوندا» مدخل الشاحن الكهربائي في منتصف السقف تماما مع مصابيح تعمل بتكنولوجيا الصمام الضوئي الثنائي (إل.إي.دي).
وحسب موقع «موتور تريند» المتخصص في موضوعات السيارات، فإن النموذج الاختباري الجديد، يأتي في أعقاب النموذج الاختباري «آربن إي.في» والذي عرضته «هوندا» في 2017.
وتحتوي السيارة على ثلاث شاشات صغيرة، إلى جانب شاشتين إضافيتين على طرفي لوحة العدادات، حيث تعرض هذه الشاشات الصور التي تلتقطها الكاميرات الخارجية التي حلت محل المرايا. وتحت منطقة الشاشة يوجد مفتاح التحكم في شدة الصوت وغيره من مفاتيح التحكم في العديد من الوظائف.
وتم تجهيز قمرة السيارة بمواد فاخرة لإعطاء مسحة من الفخامة.
وحسب «هوندا» فإن السيارة الجديدة تستطيع قطع مسافة تزيد على 200 كيلومتر أو 124 ميلا قبل الحاجة إلى إعادة شحن بطاريتها. في الوقت نفسه فإن بطارية السيارة مصممة وفقا لتكنولوجيا الشحن السريع حيث يتم شحنها بنسبة 80% خلال 30 دقيقة فقط.
من جهة ثانية أكدت شركة صناعة السيارات الرياضية الفارهة الألمانية «بورشه» أن الجيل الجديدة من سيارتها «بورشه ماكان» سيكون كهربائيا بالكامل، حيث من المنتظر بدء إنتاجه أوائل العقد المقبل.
وذكرت الشركة أن السيارة الكهربائية الجديدة سيتم تصنيعها في مصنع الشركة في مدينة لايبزغ الألمانية، حيث يتم تصنيع الجيل الحالي غير الكهربائي من هذا الطراز.
وأشار موقع «موتور تريند» إلى أن «بورشه» ستطلق نسخة كهربائية من السيارة «تايكان» في وقت لاحق من العام الحالي، وبعدها تطلق نسخة كهربائية من السيارة «كروس توريزمو».
وقال اوليفر بلومه، الرئيس التنفيذي لشركة «بورشه»، في بيان ان «السيارات الكهربائية وبورشه تمضيان معا بصورة ممتازة، ليس فقط لأن الجانبين يشتركان في مستوى الأداء المرتفع، ولكن أيضا بسبب السمات الرياضية السيارة الكهربائية .. بحلول 2022 سنستثمر أكثر من 6 مليارات يورو (6.8 مليار دولار) في السيارات الكهربائية. وبحلول 2025 سيكون 50% من كل سيارات بورشه الجديدة كهربائية. ومع ذلك وخلال السنوات العشر المقبلة سنركز على مزيج يضم محركات البنزين التي تحقق أفضل أداء والسيارات الهجين والسيارات الكهربائية كليا».
ومن المنتظر أن تستخدم النسخة الكهربائية من السيارة «ماكان» تكنولوجيا الشحن المستخدمة في السيارة الكهربائية «تايكان» مع استخدام التصميم المعروف باسم «أفضل منصة كهربائية» أو (بي.بي.إي) الذي تم تطويره بالاشتراك مع «أودي» الألمانية. وبلغت مبيعات «بورشه» من السيارة «ماكان» التقليدية حوالي 90 ألف سيارة سنويا.
على صعيد آخر عززت شركتا «دايملر» و»بي.إم.دبليو» تحالفهما أمس الخميس لتتقاسما تكلفة تطوير تقنيات عالية للقيادة الآلية، على الرغم من أن كل شركة منهما تبذل جهودا مستقلة لتطوير سيارات ذاتية القيادة بالكامل.
ودفعت التكاليف المرتفعة لتصميم وتصنيع المركبات التي تعمل بالكمبيوتر شركة «هوندا» لحشد جهودها مع «جنرال موتورز، بينما تخوض فولكسفاغن» محادثات مع «فورد» لإقامة تحالف بينهما في مجال السيارات الذاتية القيادة.
وقالت «بي.إم.دبليو» و»دايملر» أمس أنهما ستطوران معا نموذجا قابلا للتطوير يغطي عددا من مراحل التشغيل الآلي بما في ذلك التكنولوجيا التي تتيح القيادة الآلية على الطرق السريعة.
وأضافت الشركتان في مؤتمر صحافي مشترك «سيكون التركيز في البداية على تطوير تقنيات الجيل التالي من أنظمة مساعدة السائق والقيادة الآلية على الطرق السريعة والخصائص المتعلقة بانتظار السيارات».
ويتوقع بنك «غولدمان ساكس» أن تنمو سوق أنظمة مساعدة السائق المتقدمة والمركبات الذاتية القيادة من نحو ثلاثة مليارات دولار في 2015 إلى 96 مليار دولار في 2025 ثم إلى 290 مليارا في 2035.
وقالت الشركتان أمس إن شراكتهما الجديدة ستتركز على ما يسمى بالمستويين الثالث والرابع من تقنيات القيادة الآلية، وهو ما يشمل السيارات التي ما زالت بحاجة لعجلة قيادة وسائق.
وتواصل «دايملر» إقامة تحالف منفصل لتطوير سيارات أجرة آلية «روبوتاكسي» من المستوى الخامس بين علامتها الفارهة «مرسيدس-بنز» ومُوَرِّد المُكَوِّنات «روبرت بوش». ولا تحتاج سيارات المستوى الخامس إلى سائق.
أما «بي.إم.دبليو» فمستمرة في تحالفها لتطوير سيارات أجرة آلية مع شركة «موبيل آي» الإسرائيلية المتخصصة في تكنولوجيا القيادة الذاتية وشركة إنتل لصناعة الرقائق بهدف إنتاج سيارات ذاتية القيادة بحلول عام 2021.