دبي ـ “القدس العربي”: كشف مطر الطاير، رئيس مجلس إدارة والمدير التنفيذي لهيئة الطرق والمواصلات في دبي، امس الثلاثاء أن الهيئة بصدد استثمار 12 مليار دولار لزيادة الطاقة الاستيعابية للطرق من خلال بناء طرق جديدة بطول 500 كيلومتر و95 تقاطعا جديدا و9 طرق دائرية وزيادة عدد المعابر علي خور دبي.
وتحدث الطاير خلال مشاركته في جلسة عمل حول التخطيط السيئ والبنية الأساسية ضمن فعاليات منتدي التصميم العالمي المقام حاليا في دبي عن وجود عدة تحديات تواجه مشاريع البنية الأساسية في دبي، مشيرا الي أن التخطيط لبناء مدينة قابلة للسكن يواجه العديد من التحديات خاصة وأن نسبة الاعتماد علي وسائل المواصلات العامة من حافلات وعبرات لا يتجاوز 7 بالمئة.
وقال ان عمليات تحسين سلامة الطرق محور أساسي لعمل الهيئة خاصة وأن نسبة حوادث الوفاة في دبي تبلغ حوالي 20 حالة وفاة من بين كل مئة ألف من السكان بالمقارنة مع 6 حالات وفاة في بلدان أخري مثل بريطانيا والسويد. وتتضمن خطة عمل الهيئة لتحسين سلامة الطريق خطوات عدة تشمل وضع استراتيجية شاملة لسلامة الطريق وتنفيذ معايير شاملة لتدقيق السلامة ووضع حدود دنيا للسرعة في طرق سريعة معينة وبناء 17 جسرا جديدا لعبور المشاة بتكلفة تقدر بـ 50 مليون درهم علاوة علي معابر مشاة في محطات المترو البالغ عددها 42 محطة.
ولفت الي ان هيئة الطرق والمواصلات تبذل جهودا حثيثة لتخفيض الازدحام المروري حيث أنه من المتوقع أن يرتفع عدد السكان في دبي من 1.3 مليون نسمة في 2005 الي حوالي 5.3 مليون نسمة في 2020 . وتشير دراسات هيئة الطرق والمواصلات الي أن الخسارة المادية المترتبة علي ازدحام حركة السير تبلغ 1.25 مليار دولار سنويا وأن 61 بالمئة من الازدحام يعزي الي عدم كفاية الطاقة الاستيعابية للطرق.
علي صعيد متصل أعلنت دبي وورلد سنترال، المدينة المقامة حول أضخم مطار في العالم يجري تشييده في جبل علي بدبي، عن إكتمال 70 بالمئة من أعمال تشييد المدرج الأول لمطار دبي علي أن تنتهي بالكامل بحلول شهر تشرين الاول (أكتوبر) المقبل.
اما محمد اهلي مدير عام هيئة الطيران المدني في دبي فقال ان طاقة مطار دبي الدولي الاستيعابية لحركة اقلاع وهبوط الطائرات سوف ترتفع بنسبة 5 بالمئة مع نهاية العام الحالي موعد وضع المدرج الثاني في المطار في الخدمة، ما سيؤدي الي رفع عدد الرحلات اليومية عبر المطار الي نحو 750 رحلة في المتوسط بدلا من نحو 700 رحلة حاليا.