لندن – «القدس العربي»: تمكنت شركة (BMW) الألمانية الشهيرة من ابتكار تكنولوجيا جديدة تتيح للسيارات الاصطفاف ذاتياً ودون أي مهارة من السائق، فضلاً عن أن السيارة تتلقى الأمر شفوياً من صاحبها لتبدأ في عملية الاصطفاف، أما التحكم في عملية الاصطفاف وبهذه التكنولوجيا الجديدة فيتم من خلال «الساعة الذكية» التي يُفترض أن يقوم صاحبها بربطها في السيارة.
وبحسب التفاصيل التي نشرتها جريدة «دايلي ميل» البريطانية فإن السائق يمكنه التحدث إلى السيارة بصوته من خلال الساعة الذكية التي تبعث إليها بأمر الاصطفاف، ومن ثم تبدأ في الاصطفاف على الفور، ودون الحاجة لأن يكون السائق موجوداً في السيارة، كما لا يتطلب الأمر أي مهارات لدى السائق أو معرفة مسبقة بالمكان وما إذا كان فيه موقف للسيارات أم لا.
وتقول الشركة إن التكنولوجيا الجديدة سوف تختصر على سائقي السيارات استخدام موظفي «صف السيارات» أو ما يسمى بالانكليزية (Valet Parking) الذين توفرهم عادة الفنادق والمطاعم والمؤسسات الكبرى، حيث لن يكون السائقون بحاجة لهذه الخدمة، ويمكنهم مغادرة السيارة ومن ثم إصدار الأوامر عبر الساعة الذكية لتقوم بالبحث عن موقف والاصطفاف ذاتياً، كما أن من شأن التكنولوجيا الجديدة أن تحل المشكلة التي يعاني منها كثير من الناس والتي تتمثل في نسيان مكان اصطفاف السيارة، إذ أن هذه التكنولوجيا تمكن صاحبها أيضاً من استدعاء السيارة من مكان وقوفها إلى مكان تواجد سائقها، إذ يمكنها أن تقود نفسها ذاتياً إلى مكانه.
وتعتمد التكنولوجيا الجديدة التي ابتكرتها (BMW) والتي تمثل صرعة في عالم السيارات، على نظام (GPS) الذي بفضله تستطيع السيارة استكشاف الطرق والأماكن، كما يتيح النظام تحديد موقع صاحب السيارة من خلال الساعة الذكية التي تكون قادرة على التقاط إشارة الـ(GPS) هي الأخرى.
ويتمتع النظام الجديد بالقدرة أيضاً على احتساب المدة الزمنية اللازمة من مكان الاصطفاف إلى موقع صاحب السيارة لحظة طلبها، ما يوفر أيضاً على صاحبها عناء الانتظار الذي عادة ما ينفقه ضمن خدمة الـ(Valet Parking)، فبمجرد أن يطلب سيارته عبر الساعة الذكية تفيده على الفور بالمدة الزمنية اللازمة حتى تصل اليه وتكون جاهزة ليركبها.
وأطلقت شركة «بي أم دبليو» التي تتخذ من مدينة ميونيخ الألمانية مقراً لها على النظام الجديد اسم (Remote Valet Parking Assistant) فيما جربت الشركة التكنولوجيا الجديدة فعلاً على سياراتها من طراز (i3).
وبحسب الشركة المطورة لهذه التكنولوجيا فان النظام الجديد الذي تمكنت من ابتكاره يعتبر أكثر دقة من كافة الأنظمة المرتبطة بـ(GPS) والمتوفرة في العالم حالياً، كما أنها تقوم على تزويد السيارات بأربع ماسحات ضوئية ذوات أشعة ليزر توفر للسيارة خريطة بالغة الدقة ومرئية بصورة أفضل من التي توفرها أجهزة الملاحة الحالية في العالم. كما تتيح الكاميرات رؤية الأجسام من كافة الاتجاهات وبواقع 360 درجة.
ولا يتطلب الأمر من السائق سوى أن يغادر السيارة عند الوصول إلى المكان المطلوب، ومن ثم يقوم بتشغيل الخاصية التي تتيح للسيارة الاصطفاف ذاتياً.
والتكنولوجيا الجديدة قادرة أيضاً على البحث عن مكان الاصطفاف المناسب والفارغ في مواقف السيارات الكبيرة أو متعددة الطوابق، لكن الشركة المنتجة لم توضح ما هو الإجراء الذي ستقوم به السيارة إذا لم تجد مكاناً للاصطفاف في الوقت الذي سيكون سائقها غير موجود فيها.

سيارات بدون سائق

ويأتي الكشف عن هذه السيارات في الوقت الذي دخلت فيه شركات تصنيع السيارات وشركات التكنولوجيا في العالم في سباق محموم من أجل إنتاج سيارات بدون سائق، وهي التي يبدو أن المستقبل سيكون لها، وستزدحم بها شوارع المدن الكبرى قريباً.
وكشفت شركة «غوغل» الأمريكية في شهر أيار/مايو الماضي عن خطط لتصنيع 100 سيارة ذاتية القيادة، كما عرضت نموذجاً لهذه السيارات لا يحتوي على قرص قيادة أو دواسات إنما زر للحركة والتوقف فقط.
واستحدثت «غوغل» تكنولوجيا القيادة الذاتية الخاصة بها في سيارات من تصنيع شركات أخرى من بينها تويوتا، وأودي، ولكزس.
وبدأت شركات تصنيع كبرى أخرى، من بينها بي إم دبليو، ومرسيدس بنز، ونيسان، وجنرال موتورز، في تطوير طرز خاصة بها من هذه السيارات.
وأعلنت شركة البحث الصينية «بايدو» مؤخرا اهتمامها أيضا بهذا النوع من السيارات، وقالت إن معاملها البحثية بدأت «مراحل أولى» لإطلاق مشروع لتصنيع سيارات ذاتية القيادة.
إلى ذلك أعلنت الحكومة البريطانية الصيف الماضي أنها ستسمح للسيارات ذاتية القيادة بالسير على الطرق العامة اعتباراً من شهر كانون الثاني/ يناير 2015.
وطالبت الحكومة بمراجعة اللوائح الخاصة بسلامة الطرق في البلاد لتقديم الإرشادات المناسبة.
وفي عام 2013 أجرت شركة «نيسان» اليابانية أول اختبار لسيارة ذاتية القيادة على الطرق العامة على أحد الطرق السريعة.
وفي أوروبا منحت مدينة «غوتنبرغ» السويدية شركة فولفو الموافقة على اختبار 1000 سيارة ذاتية القيادة، لكنه من غير المقرر إجراء هذه الاختبارات قبل عام 2017.

محمد عايش