سيارات تكسي ذاتية القيادة في موسكو

لندن ـ «القدس العربي»: أعلنت شركة «ياندكس» الروسية عن إطلاق سيارة أجرة بدون سائق في إحدى مناطق موسكو (ياسينيفو).

ونقلت شبكة «روسيا اليوم» في تقرير لها عن الشركة قولها إن المقصود بالأمر هو خدمة طلب السيارات التي يتحكم فيها الذكاء الاصطناعي.
ويتم اختبار التكسي الروبوت حاليا في منطقة ياسينيفو السكنية كل يوم من الساعة السابعة صباحا لغاية الساعة الواحدة ليلا، وهناك إجمالا 40 موقفا لركوب السيارات في حي ياسينيفو بموسكو يتم التحكم فيها بواسطة الذكاء الاصطناعي.
وعلى سبيل المثال، يستطيع سكان المنطقة الانتقال من مدرسة سوزفيزدييه إلى محطة مترو الأنفاق أو من متنزه بيتسِفسكي إلى سوبرماركت «Eurospar» بواسطة هذه السيارات التي لا تضم أي سائق.
وأعادت «يانكس» إلى الأذهان أن الشركة بدأت تعمل على تكنولوجيا القيادة المسيّرة لسيارات الأجرة بدون سائق نهاية عام 2016.
ويمكن تقديم طلب خدمة الرحلة المسيّرة إلكترونيا عن طريق تطبيق يتم تثبيته على الهاتف المحمول.
يشار إلى أن السيارات ذاتية القيادة تُعرف على أنها «سيارة قادرة على استشعار البيئة المحيطة بها بشكل شبه كامل، وذلك عبر كاميرات ومستشعرات تعطي أوامر للحاسوب الذي يحدد سرعة السيارة ومدى انحرافها والوقت المناسب لاستخدام المكابح وجميع الأمور التي يقوم بها السائق أثناء القيادة، مما يجعلها قادرة على قيادة نفسها بشكل كامل».
ويظن البعض أن التفكير في نظام القيادة الذاتية وليد الساعة، ولكن الحقيقة عكس ذلك تماماً، فتجارب صناعة سيارة ذاتية القيادة تعود إلى أكثر من 50 عاماً مضت.
وتقول التقارير إن أول سيارة ذاتية القيادة ظهرت في عام 1984 وكانت من صناعة مختبر «نافلاب» التابع لجامعة كارنيغي ميلون، واستمر البحث والتطوير في هذه السيارات على مدى الأعوام المتعاقبة لتدخل 35 شركة عالمية في مجال تصنيع هذه السيارات، مثل شركات جنرال موتورز، وتويوتا، وآبل، وغوغل، وإنتل، وأودي، وبي أم دبليو، وتسلا، وغيرها الكثير من الشركات التي حاولت تحقيق أكبر قدر من الاستفادة من السيارات ذاتية القيادة.
ويجب أن تكون جميع سيارات القيادة الذاتية متصلة بشبكة الإنترنت، وذلك لأنها تعتمد على تقنية الحوسبة السحابية التي تعمل على تزويد كمبيوتر السيارة ببيانات المرور والحالة الجوية وغيرها من التفاصيل التي تساعد السيارة على تحليل البيانات واتخاذ القرار المناسب.