سباقات فورمولا تسعى لاستعادة بريقها في الموسم الجديد وفيراري يطمح لمنافسة مرسيدس

برلين ـ د ب أ: وسط أزمة ممتدة على مدار فترة طويلة، تسعى بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسبــاقات سـيارات فورمولا ـ 1 في نسختها الجديدة لعام 2016 إلى استعادة بريق هذه الرياضة من خلال أطول موسم في تاريخها.
وبعد عامين من الهيمنة شبه التامة لفريق مرسيدس على سباقات البطولة، تتجه الأنظار هذا العام نحو فريق فيراري الذي يمثل الأمل الأكبر في إيجاد منافس قوي لمرسيدس وإعادة الإثارة إلى هذه الرياضة.
ويأمل المشجعون والرعاة على الأقل في أن يقدم فيراري تحديا أقوى وأكثر صعوبة لفريق مرسيدس في هذه المسابقة.
ولم تلق هيمنة مرسيدس على فعاليات الموسم الماضي رواجا أو إعجابا لدى البريطاني بيرني إكليستون رئيس الرابطة المنظمة للبطولة مما دفعه للتصريح بأن سباقات فورمولا أصبح من الممكن التكهن بنتيجتها مسبقا واصفا هذا بأنه «أسوأ شيء للعبة».
ورغم هذا، لا يرجح ان تبدو البطولة أكثر من صراع بين مرسيدس وفيراري اللذين يمدان فيما بينهما ثمانية فرق بالمحركات من بين 11 فريقا تشارك في البطولة.
ومع وجود الألماني سيباستيان فيتيل والفنلندي كيمي رايكونن ضمن صفوفه، يبدو فيراري هو الفريق الوحيد القادر على منع مرسيدس من التتويج بلقب آخر عن طريق سائقي مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون والألماني نيكو روزبرج.
وقال فيتيل : «نحن قريبون. سنرى ما إذا كنا قريبين بدرجة كافية.. إذا لم نكن هكذا، فنحن على استعداد على الأقل لتقليص الفجوة بأسرع ما يكون».
وتقرر تمديد جدول البطولة في الموسم الحالي لتشمل 21 سباقا ولكن الانطباعات التي تركتها فترات الاختبارات التي سبقت الموسم أوضحت أنه قد يكون من الصعب الحفاظ على معدلات الإثارة على مدار الموسم.
وخلال الاختبارات التي جرت في برشلونة بأسبانيا، استطاع هاميلتون وروزبرج التأكيد على سرعتهما وقدرتهما على التحمل بل إن هاميلتون يعتقد أيضا أن سيارة الفريق أصبحت أفضل مما كانت عليه في الموسمين الماضيين.
ولم يكن هذا مؤشرا طيبا لمنافسي الفريق خاصة وأن مرسيدس أحرز اللقب في 32 من آخر 38 سباقا أقيمت في البطولة على مدار الموسمين الماضيين.
وحتى هاميلتون، الذي أحرز لقب البطولة في الموسمين الماضيين متفوقا على زميله روزبرج، يأمل في أن يشكل فريق فيراري تحديا أقوى في الموسم الجديد.
وقال هاميلتون: «أتمنى ألا يكون الموسم الجديد صراعا خالصا بين لويس (هاميلتون) ونيكو (روزبرج). أتمنى أن يشارك فيراري في هذا العرض وأن نجد منافسة قوية تتجاوز المنافسة بيني ونيكو».
وقد يكون موسم 2016 هو أفضل فرصة ممكنة أمام نيكو لإحراز لقبه الأول في تاريخ بطولات فورمولاـ 1 قبل التعديلات الهائلة التي ستطرأ على نظام البطولة في 2017.
وكان فيتيل الفائز بلقب البطولة أربع مرات سابقة حائلا أمام نيكو روزبرج في استكمال منافسته القوية مع هاميلتون في الموسمين الماضيين.
وإلى جانب روزبرج وفيتيل، ستكون آمال الجماهير الألمانية أيضا معلقة على نيكو هالكينبرج سائق فريق فورس إنديا وباسكال ويرلين سائق فريق مانور علما بأن مانور ليس ضمن المرشحين الحقيقيين للمنافسة على النقاط في بطولة هذا الموسم.
وتعود ألمانيا هذا العام إلى جدول البطولة من خلال سباق جائزة ألمانيا الكبرى على مضمار «هوكنهايم» بعدما تسببت المشاكل المالية في إلغاء السباق العام الماضي على مضمار «نوربرجرينج» ليكون الموسم الماضي هو أول موسم لا يشهد سباقا لفورمولا ـ 1 في ألمانيا منذ 1960.
وللمرة الأولى، تصل سباقات فورمولا ـ 1 إلى شوارع باكو في أذربيجان من خلال سباق جائزة أوروبا الكبرى.
ولم يشعر إكليستون بالضيق سابقا من انتقادات الناشطين في مجال حقوق الإنسان ولكن السباق المقرر في 19 حزيران/يونيو المقبل في باكو ينتظر أن يثير عدد من القضايا مثل قضايا التعذيب والقيود على الصحافة وحرية التعبير.
وبعد أن حسم لقبه الثالث في بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا ـ 1 في الموسم الماضي، اقتسم البريطاني لويس هاميلتون سائق فريق مرسيدس المركز الرابع في قائمة السائقين الأكثر تتويجا باللقب، مع خمسة نجوم آخرين انتظارا لما ستسفر عنه منافسات الموسم الجديد الذي تبدأ فعالياته بالسباق الأسترالي.
وفيما يلي قائمة أبطال العالم في سباقات سيارات فورمولا ـ 1 وعدد مرات التتويج:
(سبع مرات): الألماني مايكل شوماخر في أعوام 1994 و1995 و2000 و2001 و2002 و2003 و2004.
(خمس مرات): الأرجنتيني خوان مانوي فانجيو في أعوام 1951 و1954 و1955 و1956 و1957.
(أربع مرات): الفرنسي ألان بروست في أعوام 1985 و1986 و1989 و1993 الألماني سيبستيان فيتيل في أعوام 2010 و2011 و2012 و2013.
(ثلاث مرات): البريطاني لويس هاميلتون في أعوام 2008 و2014 و2015 والبرازيلي آيرتون سينا في أعوام 1988 و1990 و1991 البرازيلي نيلسون بيكيه في أعوام 1981 و1983 و1987 والنمساوي نيكي لاودا في أعوام 1975 و1977 و1984 والبريطاني جاكي ستيوارت في أعوام 1969 و1971 و1973 والأسترالي جاك برابهام في أعوام 1959 و1960 و1966.
(مرتان): الأسباني فيرناندو ألونسو في عامي 2005 و2006 والفنلندي ميكا هاكينن في عامي 1998 و1999 والبرازيلي إيمرسون فيتيبالدي في عامي 1972 و1974 والبريطاني جيم كلارك في عامي 1963 و1965 والبريطاني جراهام هيل في عامي 1962 و1968 والإيطالي ألبرتو أسكاري في عامي 1952 و1953.
وتوج باللقب مرة واحدة كل من البريطاني جنسون باتون (2009) والفنلندي كيمي رايكونن (2007) والكندي جاك فيلينوف (1997) والبريطاني دامون هيل (1996) والبريطاني نيجل مانسيل (1992) والفنلندي كيكي روزبرج (1982) والأسترالي ألان جونز (1980) والجنوب أفريقي جودي شيكتر (1979) والأمريكي ماريو أندريتي (1978) والبريطاني جيمس هانت (1976) والنمساوي يوخن ريندت (1970) والنيوزيلندي دينيس هولم (1967) والبريطاني (جون سورتيس (1964) والأمريكي فيل هيل (1961) والبريطاني مايك هاوثورن (1958) والإيطالي جيوسيبي فارينا (1950).
ويشهد الموسم الجديد لبطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا ـ 1 مشاركة 22 سائقا يمثلون 11 فريقا، على صعيد آخر يشهد موسم 2016 أكبر عدد من السباقات على مدار تاريخ بطولة العالم (الجائزة الكبرى) لسباقات سيارات فورمولا ـ 1 حيث تضم البطولة هذا الموسم 21 سباقا للمرة الأولى في التاريخ.