الاسماعيلية ـ رويترز: قال زكريا الساعاتي مدير ادارة التحركات وعضو مجلس ادارة هيئة قناة السويس امس الخميس ان الزيادة الجديدة في رسوم مرور السفن التي اقرتها القناة الاربعاء عادلة وتخدم ملاك السفن وادارة القناة. وقال الساعاتي لرويترز الزيادة تتفق مع الزيادة السنوية في رسوم الموانئ العالمية ونسب التضخم العالمي التي تبلغ نحو ثلاثة في المئة سنويا.
وكانت ادارة القناة أعلنت يوم الاربعاء أنها قررت رفع رسوم مرور السفن خلال العام المقبل بنسب تتراوح بين 14،1 في المئة و37،3 في المئة وبمتوسط يبلغ 48،2 في المئة علي جميع انواع السفن. وأضاف الساعاتي أن قناة السويس تعمل علي جذب السفن وتضع رسومها بما يحقق لها عوامل الجذب وأن تظل أرخص الممرات الملاحية في نقل البضائع. وقال لقد قررنا العام المقبل رفع رسوم المرور بنسب مختلفة وليس بنسبة موحدة كما تم في العامين الماضيين لاختلاف نوعيات البضائع التي تنقلها السفن واختلاف اقتصاديات التشغيل من سفينة الي اخري.
وتابع أن رفع الرسوم بهذه الطريقة جاء في خدمة ملاك السفن واصحاب الشركات الملاحية. وحول اسباب رفع رسوم مرور ناقلات النفط باعلي نسبة بين مختلف انواع السفن قال ان ذلك يرجع الي أن النفط من السلع الاستراتيجية التي لها زبون خاص وقيمتها السعرية تفوق انواع البضائع الاخري المنقولة عبر القناة. وقررت ادارة القناة رفع رسوم المرور علي ناقلات النفط بواقع 2.73 في المئة. وقال الساعاتي هذه الزيادة ضئيلة جدا ولا تؤثر مطلقا علي اسعار النفط المنقول عبر قناة السويس.
وتم رفع رسوم المرور علي سفن البضائع العامة والركاب بنسبة 41،1 في المئة لكل منهما وحاملات السيارات بنسبة 1.33 في المئة والسفن الحربية بنسبة 2.72 في المئة فيما تم رفع الرسوم علي بقية انواع السفن الاخري بنسبة 2.38 في المئة. وفيما يتعلق بسفن الحاويات التي تم رفع رسوم المرور عليها بنسبة 3.5 في المئة قال الساعاتي ان نحو 30 في المئة من البضائع المنقولة علي سفن الحاويات بضائع ذات تكنولوجيا عالية ولا يمكن أن تتساوي في الرسوم مع نوعيات السفن الاخري التي تنقل سلع رخيصة الثمن. وقال ان هذه الزيادة لن تؤثر علي اعداد السفن او الحمولات المارة بقناة السويس. وتبدأ قناة السويس تطبيق الزيادة الجديدة في الرسوم بدءا من شهر نيسان (ابريل) المقبل لاعطاء الفرصة للشركات الملاحية وملاك السفن لتوفيق الاوضاع. وكانت قناة السويس قامت خلال العاميين الماضيين برفع رسوم المرور بنسبة ستة في المئة علي جميع انواع السفن بعد تثبتيها لمدة ثمانية اعوام. وتقول ادارة القناة ان رسوم المرور توضع بعد دارسة حركة التجارة العالمية وكميات البضائع التي تنقل بين الاسواق المختلفة في الشرق والغرب ورسوم وتكاليف النقل البحري عبر الممرات والطرق الاخري التي تنافس القناة. 4