الشارقة – رويترز: تشهد موانئ الشارقة زيادة في النشاط التجاري وأصبحت مركزا لاستقبال سفن الحاويات التي تنقل بضائع من أوروبا والشرق الأقصى وذلك في وقت تشهد فيه موانئ عالمية في مناطق أخرى تباطئا بسبب الأزمة الاقتصادية العالمية.
وتشهد موانئ الشارقة أيضا نشاطا متزايدا في إعادة الشحن بين دول الشرق الأقصى ودول أوروبا.
يتولى الربان محمد صالح منصب مدير العمليات في ميناء خالد أكبر موانئ الشرقة منذ 35 عاما. وشهد صالح تزايد حجم حركة الشحن البحري في الشارقة مع نمو المنطقة.
وذكر الربان صالح أن موانئ الشارقة الثلاثة تستفيد من انتعاش حركة الصادرات من الإمارات الى الصين. واشار بشكل خاص الى تطور الصناعات المرتبطة بالبلاستيك في الامارات كأحد اسباب ذلك، حيث ترجع السفن الآتية بالواردات من الصين ملأى بالبلاستيك بعد ان كانت تعود فارغة.
وتشحن ملاين البراميل من النفط والغاز من منطقة الخليج وتتدفق عليها كميات ضخمة من السلع القادمة من الصين في طريقها الى دول الشرق الأوسط.
وتستغرق الشحنات القادمة من الصين نحو أسبوعين للوصول إلى الخليج تشمل التوقف في الطريق بموانئ ماليزيا. وزادت خطوط النقل البحري سعات سفنها للسيطرة على تكاليف الشحن.
ميناء خور فكان يقع في خليج عمان خارج مياه الخليج لكنه يخضع لسيطرة الشارقة ويضطلع بدور مهم في مجال الشحن بمنطقة الخليج. وتقلص شركات النقل البحري وقت الشحن وتقتصد في تكاليف التأمين وغيرها من المصروفات المرتبطة بدخول مياه الخليج إاذ أفرغت سحانتها خارج المنطقة.
وذكر الربان آر. راجان المرشد بميناء خور فكان أن سفن الحاويات العملاقة تفرغ حمولاتها في الميناء ليعاد شحنها في سفن أصغر إلى مقاصد أخرى في أوروبا وغيرها.
ورغم تراجع حجم شحن الحاويات في أنحاء العالم بسبب الأزمة الاقتصادية زاد الحجم بنسبة عشرة في المئة في خور فكان. ويعزو كيث ناتول المدير التجاري بشركة غلفتينور ذلك إلى النمو الاقتصادي في دول الخليج.
ويتمتع ميناء خور فكان بميزة إضافية هي إمكانته التي تتيح له تفريغ ست سفن عملاقة للحاويات في وقت واحد. كما يقع على قناة مائية عرضها كيلومترين وعمقها 20 مترا ولذا يسهل دحوله على السفن الضخمة. ويبلغ طول رصيف الميناء 2000 متر يصل عمق المياه تحت الرصيف إلى 16 مترا.
وتبحث شركات النقل البحري عن طرق جديدة لتطوير شبكاتها الملاحية إلى الخليج. وتحتل الشارقة موقعا ممتازا يؤهلها للاستفادة من زيادة حركة الشحن من وإلى شبه الجزيرة العربية والإمارات.