شتوتغارت ـ د ب أ – رويترز: أكدت مجموعة دايملر الألمانية لصناعة السيارات عزمها تحقيق طفرة كبيرة في إنتاج السيارات الكهربائية وتسويقها على نطاق واسع. وقالت متحدثة باسم المجموعة امس الثلاثاء إن الهدف هو بيع عدد يتراوح بين 150 إلى 200 ألف سيارة كهربائية سنويا في أوروبا حتى عام 2020. وأكدت دايملر المالكة لسيارات مرسيدس وسمارت ومايباخ على هدفها المعلن بالوصول بمبيعات سيارات الركوب إلى 1.5 مليون سيارة حتى عام 2015، وستمثل السيارات الكهربائية منها نسبة 10′. ولم تحدد دايملر هدفها حول مبيعات السيارات في عام 2020 ولكن طموحاتها إزاء إنتاج السيارات الكهربائية يجعلها المنتج الأكبر لها في أوروبا، نظرا لأن مجموعة فولكس فاجن الألمانية ترغب في أن تمثل نسبة السيارات الكهربائية 3′ من اجمالي انتاجها بحلول عام 2018 وستعادل هذه النسبة نحو 300 ألف سيارة من اجمالي مبيعات 10 ملايين سيارة. ولتحقيق هدف التوسع بانتاج السيارات الكهربائية تعمل شركة دايملر على زيادة التعاون مع شركتي رينو ونيسان لتطوير سيارات كهربائية وذلك في سباق للالتزام بقواعد خفض الانبعاثات الكربونية.
وأصبحت القواعد الخاصة بانبعاثات الكربون أكثر صرامة لمكافحة ظاهرة الاحتباس الحراري وتستهدف أوروبا مستوى إجماليا قدره 95 غراما من انبعاثات ثاني اكسيد الكربون لكل كيلومتر بحلول عام 2020 للسيارات الجديدة التي سيجري بيعها في القارة.
وقال توماس فيبر كبير المطورين في دايملر لرويترز ‘لن نتمكن من الالتزام بالحد المستهدف عند 95 غراما من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون في 2020 دون (إنتاج) سيارات كهربائية تعمل ببطاريات وخلايا للوقود’. وأضاف أن هذه التكنولوجيا الجديدة مازالت في مراحلها الأولى وأن ‘تحقيق إيرادات من تلك السيارات لن يكون سهلا في ذلك الوقت’. ولهذا قررت دايملر توسعة علاقات الشراكة القائمة مع رينو ونيسان في هذا المجال على أمل أن تتمكن من خفض التكاليف.
وكانت رينو وقعت في نيسان/ابريل اتفاق تعاون مع نيسان ودايملر يركز بصورة أولية على السيارات الصغيرة والمركبات التجارية الخفيفة والمحركات.