طيران الشرق الاوسط اللبنانية تخفض توقعات أرباحها 82 بالمئة
طيران الشرق الاوسط اللبنانية تخفض توقعات أرباحها 82 بالمئةبيروت ـ من يارا بيومي:قال رئيس مجلس ادارة شركة طيران الشرق الاوسط (ميدل ايست) الثلاثاء ان شركة الطيران الوطنية اللبنانية خفضت توقعات أرباحها بنسبة 82 في المئة الي عشرة ملايين دولار بسبب الحرب بين اسرائيل ومقاتلي حزب الله.وقال محمد الحوت الذي يشغل أيضا منصب المدير العام للشركة في مقابلة ان الحرب اندلعت خلال أكثر مواسم الشركة رواجا. وقال الخسارة الاجمالية 45 مليون دولار . وأضاف لكن الان لا نتكبد أي خسائر اضافية. هذا يعني أننا كنا نتوقع أرباحا بقيمة 55 مليون دولار في العام 2006 ولكن توقعاتنا انخفضت الي ربح مقداره عشرة ملايين دولار .وأغلق مطار بيروت في 13 تموز (يوليو) عندما قصفت اسرائيل ممراته لهبوط واقلاع الطائرات بعد يوم من أسر حزب الله لجنديين اسرائيليين مشعلا فتيل حرب استمرت لاكثر من شهر.ويعمل الان اثنان من ممرات المطار الثلاثة. وفي بداية الحرب التي انتهت بهدنة توسطت فيها الامم المتحدة يوم 14 آب (أغسطس) نقلت طيران الشرق الاوسط خمس طائرات الي مطار عمان وتم تحويل مسار طائرات أخري.وشغلت طيران الشرق الاوسط رحلات مؤقتة من دمشق ثم من بيروت لكن مع توقف مؤقت في عمان أصرت عليه اسرائيل. وقال الحوت ان الكثير من الطائرت تم تأجيرها من قاعدتها المؤقتة في قبرص.واضاف الحوت ان ربحا متوقعا بواقع 29 مليون دولار في الفترة من 13 يوليو الي التاسع من أيلول (سبتمبر) تحول الي خسارة قدرها 16 مليون دولار بسبب الحرب.ويتوقع الحوت تراجع أعداد الركاب هذا العام بنسبة 25 في المئة أي 250 ألفا عن العام الماضي. وأقلت طيران الشرق الاوسط 1.150 مليون مسافر في 2004 ويأمل الحوت في مضاهاة هذا الرقم العام المقبل.وقال ان أعداد المسافرين لم تنمو في 2005 بسبب عدم الاستقرار السياسي في أعقاب اغتيال رئيس الوزراء الراحل رفيق الحريري وسلسلة من الاغتيالات السياسية.وقال الحوت مشيرا الي فرص لبنان للنمو في قطاعات الاعمال والخدمات والسياحة انه يتوقع أن تبدأ طيران الشرق الاوسط توسعة أسطولها المكون من تسع طائرات في 2008. واضاف في منتصف 2008 سنزيد السعة بنسبة 15 في المئة من خلال اضافة طائرة عريضة وفي 2009 سنزيد ثلاث طائرات أخري رفيعة وهذا سيؤدي الي زيادة بنسبة 20 في المئة أخري .وأضاف الحوت أن الخيارات المحتملة للطائرة العريضة هي طراز 787 دريملاينر من بوينغ وطراز ايه 330 أو ايه 350 الجديد من ايرباص. وقال الان شركة طيران الشرق الاوسط لديها ما بين 35 و36 في المئة من حصة السوق في مطار بيروت. اذا ازداد عدد الركاب الذين سيسافرون الي لبنان وأردنا أن نحافظ علي 35 بالمئة من حصة السوق يجب ان نزيد سعتنا .ومضي يقول نحن لا نبحث عن توسيع ضخم نحن نبحث عن (توسيع) تدريجي وهذا له علاقة بالنمو الاقتصادي في لبنان .وقال ان الطرح الجزئي الذي كانت تعتزمه طيران الشرق الاوسط مقرر له الربع الاول من 2007 لكن من المرجح تأجيله. وقال نحن نحضر ماليا وقانونيا ونقوم بكل الاعمال الضروية لنحضر لهذا الادراج ولكن لا أعتقد أنه الوقت الصحيح الان . وأضاف يمكن أن يكون بعد ثلاثة أشهر يمكن أن يكون بعد عام التوقيت مهم جدا .وقال الحوت في كانون الاول (ديسمبر) الماضي ان عشرة الي 20 بالمئة من رأسمال الشركة سيطرح عند ادراجها في بورصة بيروت. وعين الحوت رئيسا للشركة عام 1997 واستغني عن 40 بالمئة من العاملين وعاد بالشركة الي الربحية في 2002 بعد 26 عاما من الخسائر. واشتري مصرف لبنان المركزي 99 بالمئة من الشركة عام 1996 لانقاذها من الافلاس بعد خسائر بمئات الملايين من الدولارات. ويعتزم البنك بيع الشركة منذ فترة طويلة لكن المشاحنات السياسية عرقلت لسنوات جهود الحكومة للخصخصة وخفض الانفاق بهدف كبح الدين العام. 4