كارلوس غصن رئيس نيسان اليابانية واثق بان للسيارات الصغيرة مستقبلا جيدا في امريكا
كارلوس غصن رئيس نيسان اليابانية واثق بان للسيارات الصغيرة مستقبلا جيدا في امريكاواشنطن ـ من جاستن كول: اعلن رئيس المجموعة اليابانية لصناعة السيارات نيسان كارلوس غصن ان شركته تفكر جديا في اطلاق سيارة صغيرة بتكلفة اقل من 10 آلاف دولار (7400 يورو) في الولايات المتحدة لكنها تريد ان تدرس جيدا السوق لضمان نجاح مثل هذا المشروع.وستكون مثل هذه المبادرة تطورا ملحوظا في السوق الاولي للسيارات في العالم حيث تفرض السيارات الرباعية الدفع 4*4 والشاحنات المكشوفة نفسها.واعتبر غصن اللبناني الاصل، الــذي يرأس ايضا المجموعة الفرنسية رينو، خلال خطاب امام مجلس العلاقات الدولية في واشنطن بان المصنعين الاميركيين تجاهلوا كثيرا امكانيات سوق السيارات الصغيرة الاكثر تطورا في اوروبا واسيا. وقال سنأخذ ذلك بعين الاعتبار بجدية كبيرة مضيفا انه لن يتفاجأ اذا استثمر احد المصنعين الصينيين او الهنديين ايضا في هذا المجال.ومن ابرز المحركات التي ساهمت العام الماضي في تطور رينو، شريكة نيسان، كانت لوغان وهي سيارة بثمن منخفض انتجها داسيا وهي احدي فروع الشركة. وقامت رينو في آذار (مارس) الماضي باطلاق هذه السيارة في ايران وهي تنوي اطلاقها في الهند والارجنتين والبرازيل.وذكر غصن بانه قام الشهر الماضي بزيارة الي الهند احد الاسواق المستهدفة من رينو، حيث تستعد الشركة المصنعة المحلية تاتا الي تصنيع سيارة صغيرة بتكلفة 2500 دولار.وتوظف نيسان 16 الف شخص في المصانع الامريكية وتبيع تشكيلة كاملة من السيارات. اما رينــــو فهي حاضرة في السوق الاوروبية لكنها لا تبيع سياراتها في الولايات المتحدة منذ سنوات عدة.وفي الوقت الحالي، يقوم المصنعون الاميركيون بتطوير السيارات الصغيرة علي الخصوص لبيعها في السوق الاجنبية. فجنرال موتورز، الشركة المصنعة الاولي في العالم، اطلقت مؤخرا في الهند سيارتها تشيفي سبارك بتكلفة 7300 دولار. وأغلب السيارات التي تباع في الولايات المتحدة تتجاوز تكلفتها 10 الاف دولار.وبحسب غصن، فان مكافحة التغيرات المناخية والتطورات التكنولوجية تغير اولويات صناعة السيارات، وبالتالي فان رينو ونيسان تبحثان الان علي تطوير شراكتها مع الشركات الصينية والهندية.وقال التحالفات تعمل جيدا لكنها صعبة الادارة مشيرا الي انه يفضل تطوير الشراكة مع مصنعين آخرين بدلا من تسلم مراقبة وادارة هذه المؤسسات .وكانت مفاوضات جرت بين رينو ـ نيسان وجنرال موتورز العام الماضي للقيام بدراسة شراكة بين الطرفين بيد انها لم تفض الي نتيجة.واوضح غصن ان نيسان ستقوم في الوهلة الاولي باطلاق سياراتها الاولي بمحركات ديزل من الان في الولايات المتحدة علي مدي 3 اعوام ، مضيفا ان تكنولوجيا المحرك سيتم تطويرها باشتراك بين نيسان ورينو، وسيتم تجميع المحركات في اوروبا .ولم يستبعد غصن في ان يتم تحويل الانتاج فيما بعد الي الولايات المتحدة اذا كانت المبيعات جيدة.ولتوضيح الهجوم الاخضر لنيسان علي السوق الامريكية، قال غصن انه شكل من أشكال الرهانات مع تخفيف معايير الاستهلاك ورفع تكاليف البترول .واضاف نيسان تنوي توسيع تشكيلتها من سيارات الديزل في اوروبا والصين .وتسيطر تويوتا وهوندا حاليا في سوق السيارات في الولايات المتحدة وذلك بفضل سياراتها بنزين ـ كهرباء. وعلق غصن علي ذلك قائلا من الواضح ان المستهلكين يرغبون في شراء سيارات تحترم البيئة ، مشيرا الي ان نيسان تعمل بدورها علي صناعة سيارات ديزل من هذا النوع.4