باريس ـ «القدس العربي»: كاميل ميتينبزغ، مهندس فرنسي سابق في الشركة الوطنية الفرنسية للسكك الحديدية؛ أنشأ منذ عام2019 شركته المحلية الخاصة للدراجات الهوائية، ويعتزم هذا الألزاسي (منطقة ألزاس الفرنسية) اليوم تصدير دراجات الشحن عالية الجودة التي يقوم بصناعتها خارج حدود منطقته؛ كما يروي لتلفزيون «فرانس3».

بعد13 عامًا قضاها في هندسة صيانة القطارات فائقة السرعة TGV تخلى هذا الألزاسي البالغ من العمر 37 عامًا عن القضبان لصالح الدواسات: «أنا من عشاق ركوب الدراجات، ولكن عندما كان لدي ابن كان علي السفر معه، لذلك كنت بحاجة إلى دراجة شحن لنقل طفلي إلى كل مكان» يوضح ميتينبزغ الذي يعيش بدون سيارة منذ عام2010.
كأب شاب أراد تصميم سيارته ذات العجلتين. ثم تدرب بعد ذلك على طريقة لحام بالقوس الكهربائي تستخدم أقطابًا كهربائية تعمل تحت غاز خامل. ويشرح: «في صيف عام2019 صممت دراجتي الأولى. ثم قررت بعد ذلك إنشاء شركتي الخاصة التي اخترت لها اسم Kambikes.
الشركة ليس لديها موظفين، بل تستعين فقط بمصادر خارجية، كما هو الحال مع الإطارات، وعبّارة النقل، بالإضافة إلى الخيمة التي تهدف للحماية من المطر والتي تأتي من جمعية الألزاسية. أما العجلات التي تأتي من بريتاني ومحركات السيارات الكهربائية التي سلمتها شركة بوش الألمانية متعددة الجنسيات. ويؤكد كاميل أن شركته المحلية تصمم دراجات «من الطراز الأول دون أن تكون أغلى ثمناً» من منافسيها، حيث تتراوح الأسعار بين4200 و6900 يورو لدراجة شحن ذات عجلتين. ويمكن أن تصل الأسعار أيضًا إلى ذروتها فوق 15 ألف يورو للدراجات البخارية المخصصة للمحترفين، وهو طراز يمكن أن يتحمل حمولة 400 كلغ.
ويقول كاميل إن مبيعاته ستحدد وتيرة عمله، مشيراً إلى أنه منذ إطلاق شركته تم بيع حوالي عشرين دراجة شحن: «لدينا طلبات بشكل أساسي من متخصصي تقديم الطعام.. في الوقت الحالي أعمل على دراجة شحن لأحد الخبازين».
ولدى كاميل الآن طموح لجذب زبائن جدد: أفراد وعائلات على نطاق واسع، وللقيام بذلك تتوفر الآن عربة ذات عجلتين في متجر بمدينة ستراسبورغ. طور كاميل دراجة صغيرة للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة، بما في ذلك إمكانية تضمين كرسي متحرك على الدراجة.
بقدرة إنتاجية تصل إلى 200 دراجة في السنة، يهدف مؤسس الشركة إلى زيادة إنتاجه في غضون سنتين إلى ثلاث سنوات، وتوسيع نطاق دائرة زبائنه، لتشمل مدن ركوب الدراجات مثل العاصة باريس أو بوردو أو ليون. ولكن أيضًا خارج فرنسا، مع دول معروفة بحبها لركوب الدراجات مثل بلجيكا أو هولندا.