القاهرة ـ «القدس العربي»: أمرت النيابة المصرية بحبس سائق قطار طوخ و 4 آخرين من العاملين في الهيئة 4 أيام على ذمة التحقيقات، في حادث قطار طوخ الذي وقع الأحد الماضي، وأسفر عن مقتل 11 وإصابة 99 حسب بيان وزارة الصحة المصرية، فيما أصدر كامل الوزير، وزير النقل، عددا من القرارات جاء على رأسها رحيل أشرف رسلان عن منصبه كرئيس لهيئة السكة الحديد، وندبه لوظيفة مستشار الوزير لشؤون السكك الحديد.
وتضمنت قائمة المتهمين في الحادث الذين أمرت النيابة حسبهم على ذمة التحقيقات، كلا من مساعد سائق القطار، وعامل الشاكوش وعامل الصيانة ومهندس مدني في الهيئة العامة لسكة حديد مصر.
وكانت صور تداولها رواد مواقع التواصل الاجتماعي أبرزت وجود قطع خشبية تربط السكك الحديدية ويطلق عليها اسم «البلانكة» بدلا من قطع حديدية، واعتبر مستخدمو مواقع التواصل الاجتماعي أنها السبب في انقلاب القطار.
وكشفت مصادر أن منطقة سندهور التي شهدت الحادث هي موقع إصلاحات للسكك الحديدية، وأنه كان من المفترض أن يسير القطار بسرعة لا تتجاوز الـ 30 كيلومترا في الساعة، مشيرة إلى أن القطار تجاوز السرعات المقررة في المنطقة، ما تسبب في خلع قضبان السكك الحديدية وانقلاب القطار.
وأضافت أن مهندس الصيانة هو من أمر بوضع وصلات خشبية في مواقع الإصلاحات لتسهيل عمليات الفك والتركيب، مؤكدا أن تلك القطع لن تتأثر سوى بالسرعات العالية فقط، وأن القطار تجاوز سرعة 120 كيلو بسبب خطأ من ناظر محطة شبرا لعدم إبلاغه للسائق بالتهدئة في تلك المنطقة.
وأضافت أن السبب الآخر الذي يمنع تخريب السكك الحديد هو مرور خفير الشاكوش أو ملاحظ الدريسة على القضبان بشكل دوري على طول شريط السكك الحديدية، ومخصص لكل موظف مسافة يقطعها كل ساعة وإذا لاحظ وجود أي تغيير يقوم بالإبلاغ وإيقاف الحركة تماما لحين الإصلاح.
وكان فريق من النيابة العامة استمع إلى المصابين. وقال المصابون لفريق النيابة المكون من النيابة الكلية في بنها ونيابتي مركز وقسم بنها، إنهم فوجئوا بأصوات اهتزازات شديدة في عربات القطار وفجأة انقلبت عربات مؤخرة القطار، فيما خرجت باقي العربات عن القضبان.
في السياق، أصدر كامل الوزير، وزير النقل، عددا من القرارات تتعلق بقيادات الهيئة القومية لسكك حديد مصر، والتي جاء على رأسها رحيل أشرف رسلان عن منصبه كرئيس لهيئة السكة الحديد، وندبه لوظيفة مستشار الوزير لشؤون السكك الحديد.

حبس سائق قطار طوخ و4 آخرين على ذمة التحقيقات

كما قرر الوزير ندب المهندس مصطفى عبد اللطيف أبو المكارم رئيسا لمجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر وذلك لمده سنة، وتعيين المهندس شعبان محمود محمد موسى، رئيسا لمجلس الإدارة والعضو المنتدب للشركة المصرية لتجديد وصيانة خطوط السكك الحديد.
كما تم تكليف محمد عامر عبد العزيز، نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لقطاع المشروعات الهندسية والتطوير، بالقيام بمهام وظيفة نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة لقطاع الخدمات المشتركة وذلك بجانب عمله.
كما شملت القرارات ندب المهندس عماد أسعد غبريال عبد الملاك، رئيس الإدارة المركزية لمنشآت الهيئة في قطاع الخدمات المشتركة بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، للعمل رئيسا للإدارة المركزية لشؤون المنطقة الوسطى بقطاع البنية الأساسية بالهيئة وذلك لمدة سنة
وقرر وزير النقل تكليف المهندس مصطفى محمد مصطفى شاهين، للعمل رئيسا للإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بالهيئة القومية لسكك حديد مصر.
كما كلف المهندس مجدي عبد المنعم الصباغ، نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية لسكك حديد مصر لقطاع الخدمات المشتركة، بوظيفة استشاري قطاع بالهيئة، كما كلف المهندس سامي محمد عفيفي شلبي، مدير عام ورش الجرارات، بفرز القاهرة في قطاع الصيانة والدعم الفني بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، بوظيفة مستشار رئيس الهيئة.
وكلف كذلك حسين رشيدي محمد خليل، رئيس الإدارة المركزية للإشارات والاتصالات بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، نائبا لرئيس مجلس إدارة الهيئة لقطاع البنية الأساسية
وتم ندب المهندس سامي عبد الفتاح عبد المجيد، رئيس الإدارة المركزية لصيانة الوحدات المتحركة للمناطق بالهيئة القومية لسكك حديد مصر، لوظيفة نائب رئيس مجلس إدارة الهيئة لقطاع صيانة الوحدات المتحركة والدعم الفني.